ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса, кг 9406-20S
• перевозимого груза 41 830
• снаряженная прицепа 10 000
• полная 51 830
Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массы, кг, не более:
• на седельное устройство тягача 15 520
• на дорогу через заднюю тележку 36 000
Габариты, мм
• длина 12 800
• ширина 2 550
• высота 3610/3480мм (с/без тент-каркаса)
• Объем 60
Колея, мм 2050
Количество осей/колёс 4/8+1(запасное)
Шины 385/65R22,5 диски и шины российского пр-ва
Подвеска пневматическая (передняя две оси подъемные), ABS, оси китайского производства
Рама сварная, с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали
Платформа передняя жесткая стенка; боковые панели сочленены из двух бортов; боковые верхние борта неподвижные, нижние подвижные на верхней навеске; передний и задний борта неподвижные; площадка с ограждением на заднем борту; настил пола – металл. Толщина днища 3 мм, панели бортов 1,5 мм
Тормозные системы:
• рабочая Двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизм
Масса, кг 9406-20S
• перевозимого груза 41 830
• снаряженная прицепа 10 000
• полная 51 830
Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массы, кг, не более:
• на седельное устройство тягача 15 520
• на дорогу через заднюю тележку 36 000
Габариты, мм
• длина 12 800
• ширина 2 550
• высота 3610/3480мм (с/без тент-каркаса)
• Объем 60
Колея, мм 2050
Количество осей/колёс 4/8+1(запасное)
Шины 385/65R22,5 диски и шины российского пр-ва
Подвеска пневматическая (передняя две оси подъемные), ABS, оси китайского производства
Рама сварная, с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали
Платформа передняя жесткая стенка; боковые панели сочленены из двух бортов; боковые верхние борта неподвижные, нижние подвижные на верхней навеске; передний и задний борта неподвижные; площадка с ограждением на заднем борту; настил пола – металл. Толщина днища 3 мм, панели бортов 1,5 мм
Тормозные системы:
• рабочая Двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизм
