- Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель FAW BF4M2012-10T2 с насос-форсунками PLD и электронным управлением.
- Электронная педаль газа william controls.
- Гидромеханическая КПП Carraro PowerShift с автоматическим режимом. Число передач 4/4.
- Гидрораспределители HUSCO (США) и аксиально-поршневой насос Hengli (КНР).
- Рулевой механизм Eaton (США). Режим управления колесами 2WS/4WS (передние колеса - крабовый ход - ход след в след).
- Подключаемый передний мост Carraro. Задний мост Carraro с функцией принудительной блокировки дифференциала.
- Гидравлическая двухконтурная тормозная система с фрикционными тормозными механизмами в масляной ванне.
- Джойстики управления навесным оборудованием.
- Смещаемая ось копания.
- Телескопическая рукоять.
- Доп. двухпоточная гидролиния 3Х с линией ротации, дренажем и пропорциональным электронным управлением.
- Фронтальный челюстной ковш 4в1.
- Кабина ROPS&FOPS.
- Многофункциональная цифровая ЖК приборная панель
- RideControl с автоматическим режимом.
- Механический БСМ
- Электронная педаль газа william controls.
- Гидромеханическая КПП Carraro PowerShift с автоматическим режимом. Число передач 4/4.
- Гидрораспределители HUSCO (США) и аксиально-поршневой насос Hengli (КНР).
- Рулевой механизм Eaton (США). Режим управления колесами 2WS/4WS (передние колеса - крабовый ход - ход след в след).
- Подключаемый передний мост Carraro. Задний мост Carraro с функцией принудительной блокировки дифференциала.
- Гидравлическая двухконтурная тормозная система с фрикционными тормозными механизмами в масляной ванне.
- Джойстики управления навесным оборудованием.
- Смещаемая ось копания.
- Телескопическая рукоять.
- Доп. двухпоточная гидролиния 3Х с линией ротации, дренажем и пропорциональным электронным управлением.
- Фронтальный челюстной ковш 4в1.
- Кабина ROPS&FOPS.
- Многофункциональная цифровая ЖК приборная панель
- RideControl с автоматическим режимом.
- Механический БСМ
